Meinen Urlaub habe ich leider auf eine sehr unsanfte Art und Weise begonnen. Gleich in der Früh wollte ich mich auf den Weg in ein naheliegendes Möbelhaus machen, um mich meinem Küchenprojekt zu widmen. Der Ausflug wurde bereits beim Ausparken jäh gebremst - weil ich gegen ein anderes parkendes Fahrzeug gerumpelt bin. Na prima.

Zumindest sieht man an meinem Auto rein gar nichts, beim gegnerischen Uralt-Opel ist die Stoßstange eine Etage tiefer gesackt, aber weder Kratzer noch Beulen sind zu sehen. Tja, im Endeffekt kann das jetzt alles sein, entweder ist bloß die Halterung gebrochen, dann ist es eine Kleinigkeit oder es hat den komplette Rahmen verzogen, dann könnts auch ein Totalschaden werden, weils ja doch schon ein paar Tage auf dem Buckel hat und sich dann eine Reparatur wohl kaum noch lohnt. Mal sehen, wie das Gutachten ausfällt, dann kann ich immer noch entscheiden, ob ichs über die Versicherung regle oder aus eigener Tasche zahle...

War jedenfalls ein toller Einstieg in den Urlaub, wirklich viel Lust auf Möbelhaus-Bummeln hatte ich dann nicht mehr.

In den letzten Tagen habe ich zu überlegen angefangen, wie ich denn mein Geld, das ich seit dem Berufseinstieg verdient habe, sinnvoll anlegen kann. Sicherlich werde ich einen großen Teil davon noch für meine Wohnungseinrichtung benötigen und ich sollte mir allmählich wirklich Gedanken machen über Altersvorsorge/Riesterrente etc., aber das geht beides jetzt nicht so schnell und ich möchte mein Geld ja nicht am Girokonto verkommen lassen.

Also habe ich beschlossen, mein Auto auf Autogas umrüsten zu lassen. Angesichts der hohen Kraftstoffpreise erscheint mir das durchaus sinnvoll. Zwei meiner Kollegen haben das auch schon vor über einem Jahr machen lassen und haben eigentlich keine Probleme damit gehabt, sonst wäre ich da wohl schon eher skeptisch. Einer der beiden hat mir auch schon die einzelnen Komponenten in seinem Auto gezeigt und ein wenig erklärt wie das alles funktioniert. Im Internet habe ich dann noch ein wenig recherchiert, was denn die Vorteile von Autogas oder Erdgas wären.

Letztendlich habe ich mich aus zwei Gründen für Autogas entschieden: der Zusatztank passt in die Reserveradmulde (bei Erdgas hätte ich fast den kompletten Kofferraum opfern müssen, da Erdgas unter größerem Druck eingefüllt wird und deswegen einen massiveren Tank braucht) und man kann immer noch im Notfall mit Benzin weiterfahren, wenn der Gastank mal leer werden sollte und man keine entsprechende Tankstelle findet. Auch Erdgas könnte man zwar so umrüsten, aber die nächste Werkstatt, die das macht, wäre 300 km weit weg, für Autogas gibt es in meiner Gegend gleich drei Anbieter.

Von einem dieser drei Anbieter ist mir allerdings von vorneherein abgeraten worden, von den beiden anderen habe ich mir jeweils ein Angebot und einen Termin geben lassen. Der eine könnte zwar schon Anfang Oktober, dafür würde der 2300 Euro verlangen, aber der andere verlangt eben 300 Euro weniger. Dafür lohnt es sich dann doch bis zum 2. November zu warten. Für diese Zeit werde ich mir wohl oder übel Urlaub nehmen müssen, weil der Einbau drei Tage dauert.

Wenn ich jetzt davon ausgehe, dass ich im Jahr 20000 km fahre (erschreckenderweise wird das wohl wirklich so viel werden, ich fahre erst seit 5 Monaten damit und habe schon 9000 km), bei einem ungefähren Benzinverbrauch von 6l auf 100 km (bei Gas würde ich dann ca. 15% mehr, also 7,2 l brauchen) und die Preisdifferenz zwischen den beiden Kraftstoffen bei 70 Cent/l liegt (Benzin kostet derzeit 1.33 Euro, Gas nur 0.63 Euro), dann rentiert sich das schon nach 3 Jahren. Sollte ich dann Pech haben und die Gaspreise jetzt auch noch in die Höhe schnellen, kann ich mir wenigstens einreden, dass Gas gut für die Umwelt ist ;) (niedrigere Emissionswerte, Okt 101)

Ein paar Sachen könnten noch lästig werden: Eine Tankfüllung reicht nur für ca. 400 km, also muss ich fast jede Woche zum Tanken, aber die Tankstelle liegt bei mir eh am Weg zur Arbeit. Leider arbeitet die Rest-Anzeige nicht sonderlich zuverlässig, also sollte man eher nach Kilometern tanken, aber ist ja auch nicht weiter schlimm, Benzin ist ja immer noch da und es wird automatisch auf Benzin umgestellt, während der Fahrt.

Benzin braucht man sowieso noch in geringem Maß, weil das flüssige Gas vor dem Einspritzen in den Motor noch verdampft wird. Zu diesem Zweck wird durch einen Verdampfer (bei PS-starken Motoren braucht man sogar einen zweiten, bei mir reicht einer) das Kühlwasser geleitet. Da dieses dazu logischerweise schon heiß sein muss, läuft der Motor die erste Minute noch mit Benzin.

Bei meinem Kollegen hat das Auto am Anfang noch ein paar Zicken gemacht. Oft ist an der Ampel dann der Motor abgesoffen, aber nachdem in der Werkstatt dann nochmal nachgestellt worden ist, hat sich das auch gegeben. Bei älteren PKWs kann es auch zu einem Leistungsverlust von 10-15% kommen, bei neueren aber höchstens 1%, sprich: man sollte überhaupt nichts davon merken.

Naja. Auf alle Fälle freue ich mich jetzt schon darauf, endlich mal wieder für 20 Euro volltanken zu können ;)

Gestern hat mir mein Auto dann eh schon einen Denkzettel verpasst. Ich schiebe es jetzt schon seit mehreren Wochen vor mir her, mein Auto mal wieder gründlich zu säubern und auch mal wieder Ölstand und Kühlwasser zu überprüfen. Und siehe da, gestern auf der Fahrt in die Arbeit hat es sich dann schon beschwert, dass zu wenig Kühlflüssigkeit im Motor ist. Ist zwar durchaus ein wenig seltsam und ich sollte das jetzt mal beobachten, ob da nicht irgendwo ein Leck ist, aber es war doch schonmal ein guter Denkzettel.

Und jetzt gehe ich Autowaschen ;)